抽汽逆止閥的作用

        抽汽逆止閥是保證汽輪機(jī)安全運(yùn)行的重要設(shè)備之一，當(dāng)汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)，它們迅速關(guān)閉，保護(hù)汽輪機(jī)不致因蒸汽的回流而超速，并防止加熱器及管路帶水進(jìn)入汽輪機(jī)。機(jī)組正常運(yùn)行中，運(yùn)行人員要特別注意各抽汽逆止閥在正常狀態(tài)， 以保證在事故情況下能可靠動(dòng)作，保護(hù)汽輪機(jī)。

        抽汽逆止閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

        1、采用傾斜閥座

            1）傾斜角度為 30 °，開啟角度為 45°，開啟角度小，關(guān)閉行程短。

            2）傾斜閥瓣對(duì)密封面有下壓力，有利于密封。

            3）介質(zhì)壓降小。

        2、由于閥瓣下面斜向布置，不用專門設(shè)疏水點(diǎn)，積水直接由逆止閥后的疏水管路疏出。

        3、根據(jù)不同用途配備不同結(jié)構(gòu)

           1）高排逆止閥采用雙氣缸，即一個(gè)輔助關(guān)閉氣缸，一個(gè)強(qiáng)迫開啟氣缸。

           2）小管徑抽汽管道采用氣缸連桿上下部都帶螺母的結(jié)構(gòu)，如1 段抽汽、2 段抽汽逆止閥。

           3）大管徑抽汽管道采用氣缸連桿上部帶螺母， 下部不帶螺母的結(jié)構(gòu)，如3 段抽汽、 4 段抽汽、5 段抽汽和 6 段抽汽逆止閥。

           4)根據(jù)閥門尺寸大小，配備適當(dāng)?shù)闹劐N。重錘的重量為閥瓣重量的50％，以平衡 50％閥瓣重量，一方面保證閥瓣能自由擺動(dòng)，另一方面減小逆止閥前后壓降。

        抽汽逆止閥的工作過程

        閥門的基本構(gòu)成為一擺動(dòng)的閥瓣， 允許流體從進(jìn)口進(jìn)入， 自由通過閥體進(jìn)入管路。該閥門是一種自由擺動(dòng)， 重力關(guān)閉的止回閥。 當(dāng)進(jìn)口壓力稍高于出口壓力時(shí)， 閥瓣會(huì)開啟；當(dāng)進(jìn)口壓力稍低于出口壓力或回流發(fā)生時(shí)，閥瓣會(huì)關(guān)閉。 閥門通常配備一個(gè)側(cè)裝氣缸，也叫輔助關(guān)閉氣缸，它的作用是當(dāng)失氣時(shí)給閥瓣提供一個(gè)正向關(guān)閉力，在管內(nèi)流體倒流前，由于閥瓣緊靠住管壁，這個(gè)正向關(guān)閉力可以先讓閥瓣先關(guān)閉一定角度，有助于逆止閥快速關(guān)閉。 在正常條件下， 利用氣缸下部進(jìn)口提供的壓縮空氣，推動(dòng)活塞壓縮彈簧，使連桿處于伸出位置，這時(shí)閥瓣可以自由開關(guān)。排除氣缸中的壓縮空氣， 彈簧使活塞和杠桿臂向下運(yùn)動(dòng)，從而使軸和閥門閥瓣朝關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)。 如果發(fā)生逆向流體，閥門將以正常方式關(guān)閉。 向氣缸進(jìn)口提供壓縮空氣時(shí)，閥門將恢復(fù)正常工作。逆止閥的開啟和關(guān)閉完全靠管道內(nèi)介質(zhì)在閥瓣前后產(chǎn)生的壓差，輔助氣缸的作用只是在逆止閥需要關(guān)閉的時(shí)候可以起到輔助關(guān)閉的作用。

        運(yùn)行期間注意事項(xiàng)

        1、在機(jī)組啟動(dòng)，抽汽管道建立抽汽前一定要將逆止閥的供氣電磁閥送電，使氣缸的連桿將位置釋放出來，否則當(dāng)抽汽管道內(nèi)介質(zhì)沖開閥瓣的時(shí)候會(huì)強(qiáng)行將氣缸的連桿提起，造成部件損壞。

        2、由于抽汽逆止閥是根據(jù)管道內(nèi)介質(zhì)使閥瓣前后產(chǎn)生壓差而啟閉的，所以在機(jī)組負(fù)荷較低的時(shí)候，閥瓣前后壓差不能使抽汽逆止閥全開，閥門會(huì)處于中間某一位置。

        3、關(guān)于抽汽逆止閥的反饋問題，抽汽逆止閥廠家只有全開全關(guān)兩個(gè)桿式的限位開關(guān)，只能顯示全開全關(guān)， 但是我們單位要求加裝中間位置顯示限位開關(guān)，目前各抽汽管道母管上的逆止閥帶有全行程顯示限位開關(guān)，分支管路上的逆止閥沒有，是磁條感應(yīng)的，能顯示任何位置。但是小型的逆止閥有個(gè)問題，就是它與限位開關(guān)接觸的三角塊部件上下部都有固定螺母，在電磁閥帶電通氣時(shí)， 閥桿向上移動(dòng)，帶動(dòng)三角塊向上移動(dòng)到全開限位開關(guān)位置，則全開反饋來， 但是管道內(nèi)如果沒有介質(zhì)流過， 閥瓣實(shí)際沒有開啟，限位開關(guān)不能真正反映逆止閥的實(shí)際真實(shí)位置。大型的逆止閥三角塊下部沒有螺母，就不會(huì)出現(xiàn)這種問題， 大家在運(yùn)行過程中要注意這一點(diǎn)。

        4、氣動(dòng)止回閥設(shè)計(jì)為失氣關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間應(yīng)小于3 秒。但在正常運(yùn)行中，供氣電磁閥故障或壓縮空氣失去時(shí)，逆止閥不會(huì)關(guān)閉。這是因?yàn)閴嚎s空氣控制的輔助氣缸只是提供一個(gè)輔助關(guān)閉的作用，雖然壓縮空氣的失去，會(huì)使氣缸的連桿帶動(dòng)閥瓣朝關(guān)閉方向轉(zhuǎn)動(dòng)，但是只會(huì)關(guān)閉一小部分，因?yàn)楣艿纼?nèi)的介質(zhì)仍然存在，閥瓣前后的壓差會(huì)使逆止閥保持開啟狀態(tài)，也可以說氣缸活塞彈簧的力量只能克服管道內(nèi)壓差的一部分。

        5、由于高壓缸排汽管道內(nèi)蒸汽流量比較大，流量變化也較頻繁，為防止蒸汽在  小流量時(shí)造成閥瓣不能開啟或頻繁啟閉，損壞閥門， 在高排逆止閥的控制回路中加裝一個(gè)強(qiáng)迫開啟氣缸，即雙氣缸。工作過程如下：當(dāng)機(jī)組負(fù)載小于 105kg/s 時(shí)， 1、2、3 電磁閥得電，空氣流向?yàn)?A-B，氣缸 2 強(qiáng)迫閥瓣開啟一定角度；當(dāng)機(jī)組負(fù)載大于 105kg/s  時(shí)，電磁閥 2 失電，將氣缸 2 解列，不參與控制，這時(shí)高排逆止閥處于正常工作狀態(tài)。