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大型快關(guān)氣動(dòng)蝶閥的設(shè)計(jì)

2020-10-18 20:45:14

     蝶閥以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,質(zhì)量輕,材料耗用省,安裝尺寸小,開關(guān)迅速,驅(qū)動(dòng)力矩小,良好的流體控制特性和關(guān)閉密封性能等優(yōu)點(diǎn),已在冶金、石油、化工和電力等許多行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。大型快關(guān)氣動(dòng)蝶閥是冶金行業(yè)燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組和高爐煤氣余壓發(fā)電機(jī)組(TRT)等系統(tǒng)不可缺少的關(guān)鍵配套控制裝置之一。2結(jié)構(gòu)大型快關(guān)氣動(dòng)蝶閥主要由閥門、氣動(dòng)裝置和控制系統(tǒng)3部分組成。閥門閥門采用三偏心金屬硬密封結(jié)構(gòu),主要由閥體、閥座、蝶板、密封圈、壓板、閥桿、填料和軸承等零件組成。閥體和閥座一般為連體構(gòu)件,閥座密封表面層堆焊耐溫耐蝕合金材料。密封圈由不銹鋼片與柔性石墨片相間層疊組成,通過壓板和帶有鎖緊功能的緊固件固定在蝶板上。閥桿由兩安裝在閥體上的軸承支撐。閥桿與蝶板之間采用花鍵或方榫連接,閥桿接受輸入力矩后,通過花鍵或方榫帶動(dòng)蝶板作啟閉運(yùn)動(dòng)。這種蝶閥與普通蝶閥相比,具有耐高溫,操作輕便,啟閉無摩擦,關(guān)閉時(shí)依靠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力矩保證密封,提高了蝶閥的密圖1封性快能,關(guān)延氣動(dòng)長(zhǎng)蝶了閥閥門的使用壽命。蝶閥.jpg22氣動(dòng)裝置氣動(dòng)裝置采用氣缸撥叉式結(jié)構(gòu),并備有手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)。氣動(dòng)裝置主要由箱體、傳動(dòng)軸、軸承、撥叉、滑塊、氣缸體、缸蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)由油缸、管路附件和手動(dòng)泵等部件組成。箱體上安裝有支撐傳動(dòng)軸的軸承和支撐活塞桿的軸承,傳動(dòng)軸安裝在箱體的兩軸承上,撥叉通過鍵或花鍵與傳動(dòng)軸連接,在撥叉的導(dǎo)槽內(nèi)安裝有滑塊,滑塊與導(dǎo)槽之間安裝有滾動(dòng)軸承,滑塊固定在活塞桿上的確定位置,活塞桿安裝在箱體內(nèi)的支撐軸承上,活塞桿兩端固定有活塞,氣缸體和缸蓋通過長(zhǎng)螺桿與箱體固定。氣源動(dòng)力作用在活塞端面上,活塞通過活塞桿、滑塊推動(dòng)撥叉作旋擺運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉(zhuǎn),由傳動(dòng)軸將力矩輸出給閥桿。油缸安裝在氣缸的尾部,油缸的活塞桿與氣缸的活塞端面接觸,手動(dòng)泵固定在箱體的合適部位。手動(dòng)泵與油缸之間通過管路附件連通。當(dāng)停電、停氣或電源氣源發(fā)生故障時(shí),操作手動(dòng)泵,壓力油推動(dòng)油缸活塞運(yùn)動(dòng),油缸活塞桿推動(dòng)氣缸活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)閥門的手動(dòng)啟閉。1箱體2彈簧3傳動(dòng)軸4撥叉5滑塊6活塞桿7活塞8油缸圖2氣動(dòng)裝置23控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)由氣控和電控兩部分組合成一體化的控制箱。氣控部分(圖3)由電磁閥、過濾器、油霧器、減壓閥、調(diào)節(jié)閥和快速排氣閥等部件組成。電控部分由面板、控制按鈕、指示燈、轉(zhuǎn)換開關(guān)、時(shí)間繼電器和中間繼電器等組成,可以實(shí)現(xiàn)閥門的慢開、慢關(guān)和故障快關(guān)功能,同時(shí)配置遠(yuǎn)程控制接口,可實(shí)現(xiàn)閥門的遠(yuǎn)程自動(dòng)控制。1呼吸閥2快速排氣閥3、6電磁閥4氣動(dòng)裝置5節(jié)流閥7減壓閥8油霧器9過濾器10、12隔斷閥11蓄能器13氣源圖3控制系統(tǒng)3功能特性31快速切斷當(dāng)停電、停氣或電源、氣源發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)需要閥門進(jìn)行快速切斷。利用單電控電磁閥及彈簧復(fù)位氣缸可以實(shí)現(xiàn)此功能。在閥門全開時(shí),彈簧被壓縮,蓄積彈簧機(jī)械能,當(dāng)停電、停氣或電源、氣源發(fā)生故障時(shí),電磁閥失電迅速換向,氣缸通過快速排氣閥排出氣體,彈簧瞬間迅速釋放機(jī)械能,推動(dòng)活塞桿運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)閥門的快速切斷。32遠(yuǎn)程控制閥門的遠(yuǎn)程控制由控制箱實(shí)現(xiàn)。閥門的開關(guān)到位,由設(shè)在閥門上的機(jī)械限位開關(guān)將信號(hào)送入控制箱。由控制箱將遠(yuǎn)控有效信號(hào)反饋給遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。控制箱實(shí)時(shí)接收遠(yuǎn)程控制指令,完成開閥或關(guān)閥動(dòng)作,在控制箱面板實(shí)時(shí)顯示開到位或關(guān)到位狀態(tài),同時(shí)將閥門位置狀態(tài)信號(hào)以無源接點(diǎn)的形式反饋給遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。33緩沖閥門的緩沖功能由氣缸的緩沖裝置控制。緩沖原理是在活塞運(yùn)動(dòng)接近終點(diǎn)位置時(shí),增大氣缸的排氣阻力,使活塞運(yùn)動(dòng)速度降低,達(dá)到緩沖的效果。


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